1机载设备润滑剂类型的选择机载设备通常用润滑脂润滑和润滑油润滑，在个
别情况下可以采用固体润滑。1.1下列情况通常用润滑脂润滑：a.滚动轴承；
b.传递功率较大的齿轮系；c.螺杆；d.负荷强度较高的摩擦副；e.要求对润滑
的部件兼有防护作用。1.2下列情况通常用然 ...
随着飞机性能的不断提高．对飞机用润滑脂的性能也提出了更苛刻的要求。飞
机机轮润滑脂主要用于飞机机轮轴承的润滑．一般要求润滑脂应具有良好的高
低温性能、机械安定性、胶体安定性、极压性、氧化安定性、防锈性及与橡胶
密封件的相容性。目前，俄罗斯、美国和 ...
1设备对润滑脂低温性能的要求润滑脂低温性能是指润滑脂在低温下保持其性
能的能力.我们知道润滑脂是由基础油加稠化剂和添加剂组成的，在低温条件
下润滑脂的稠化剂会发生一定的变化，但对润滑脂的使用影响不大；而组成润
滑脂的基础油，在低温条件下，不仅粘度发 ...
合金和复合材料使飞机制造商面临新的加工挑战随着对重量更轻、速度更快飞
机的需求不断增长，航空零部件制造商正在生产更多的钛合金、Inco—nel合
金、Hastelloy合金、Waspalloy合金以及复合材料零件，以满足飞机机身和航
空发动机制造商的需求。大型商用飞机，炔 ...
20世纪40年代早期,飞机设计师逐渐认识到相对于机械杆操作系统,液压系统操
作起来反应迅速、灵敏,更具优势,于是以矿物油为基础油的航空液压油迅速发
展起来。美国空军在50年代初已广泛使用符合美国军用规范MIL-H-5606的石油
基航空液压油,这种油的特点是低温性能�, ...
随着航空业的不断发展，飞机的性能也在不断提升和完善，而对于用在飞机上
的耗材性能要求也日益严格和规范。因此权威部门为了使MIL—系列标准更加
完善先进，以满足飞速发展的现代工业技术的需要，已对其原有的标准进行了
改进，用PERFORMANCESPECIFICATIONS（即 ...
航空液压油是飞机和直升机液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质，
主要用于飞机起落架、襟翼、升降舵和导流板等飞机液压系统，为飞机关键部
件提供传动、润滑、冷却、密封、减震和防腐，是飞机、发动机和机载设备上
各系统不可缺少的功能材料。航空液压油 ...
1简述与适用范围1.1本规范提出了飞机机载设备选用润滑脂、仪表润滑油的原
则及推荐牌号。1.2本规范对机载设备用润滑脂、仪表润滑油的推荐牌号提出
了工作能力测算值。注：工作能力由实验室评估，经典型产品寿命试验验证，
它是润滑材料的有效使用期限，与机载设弊 ...
沈阳黎明航空发动机公司原使用的2号低温润滑脂已于2010年停止生产。为解
决2号低温润滑脂停产所带来的短缺问题，沈阳黎明飞机发动机（集团）有限
责任公司委托中国石化石油化工科学研究院开展了2号低温润滑脂替代润滑脂
（命名为7060低温润滑脂）的研制。为充分阎 ...
京公网安备 11011102001306号