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航空航天行业航空机身制造润滑解决方案
飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金...

企业类别

航天运载器制造卫星及测控系统制造航空发动机制造 航空机身制造起降操控机构制造仪表及电子控制系统直升机制造及装配低空动力飞行器制造地面设备生产及制造

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飞机机身的功用主要是装载人员、货物、燃油、武器、各种装备和其他物资，它还可用于连接机翼、尾翼、起落架和其他有关的构件，并把它们连接成为一个整体。按照机身的功用，首先在使用方面，应要求它具有尽可能大的空间，使它的单位体积利用率最高，以便能装载更多的人和物资，同时连接必须安全可靠。应有良好的通风加温和隔...

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现在，我们进入不同的行业，深入了解典型润滑设备及关键润滑点。对于企业来说，经营流程中最不希望产生意外停机及设备损坏，这不仅将影响生产进程，而且带来极大的经济损失。因此，对于重点设备非常关注，制定规划有效的润滑管理规范，避免意外停机，延长维护周期及设备寿命，这是创造效益及价值的重要途径。因此，我们需要...

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了解设备及部件之后，我们需要进一步去考虑工况，不同的应用环境、负荷差异、地域差异、生产规模、独特要求，都有对方案的制订有着重要的影响。我们主要从部件所处环境去考虑温度、工作介质、外在因素、操作要求等方面去考虑应用环境。同时评价润滑面的承载负重、流体模型、接触方式去考虑负荷因素。还要考虑到不同区域地域...

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综合了以上信息，我们制订出具有广泛参考意义的润滑方案，解决企业润滑应用难题。我们旨在通过将经验积累与实践相结合，发展具有实用价值的行业润滑方案，通过典型的企业应用向更多的相关及相似企业展示润滑所能带来的效益与价值，推动润滑技术的发展以及企业润滑管理水平的提升。...

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在方案设计时，我们会综合考虑，推荐几种不同级别的产品供企业参考。这些产品是我们综合评价性能、质量、品质、稳定性以及价格因素做出的选择，也基于我们来自全球合作伙伴的丰富经验与研发技术。我们力求以中立、公正的角度来展示他们产品的特性，供企业选择。...

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润滑管理是指企业采用先进的管理方法，合理选择和使用润滑剂，采用正确的换油方法以保持机械摩擦副良好的润滑状态等一系列管理措施。现在，随着我国工业装备水平的提高，润滑保养水平亟待提高，有关专家曾预测世界能源的35%左右损失在摩擦、摩损上。日本在1999年因抓机械润滑管理而获得的经济效益就在8万亿日元左右。在我们...

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我们还为企业提供标准规范、技术手册等众多的资料，供企业在使用过程中使用。...

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我们依托信息化技术，开展在线、现场润滑技术培训，让专家离企业更近！同时，我们也在倡导现场润滑服务，结合企业自身特点，建立润滑外包与维护，不仅降低企业成本，而且减少操作及维护人员负担。...

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writer 20240424